Přehled systémových řešení zde ...
Zelené
střechy "Provozní střecha"
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Možnosti využití |
Systémové
řešení „Provozní střecha“ Optigreen je rozděleno na
čtyři varianty podle stupně zatížení střechy: 1. Pochůzná střecha ("Chodci") 2. Pojížděná střecha pro osobní automobily ("Osobní automobily") 3. Pojížděná střecha pro nákladní automobily např.: Požární technika ("Nákladní automobily") 4. Pojížděné plochy zeleně ("Green") |
|||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
kliknutím na obrázek
vyberete variantu
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Podkladní konstrukce | Skladba souvrství pro „Provozní střechu“ Optigreen závisí na typu podkladní konstrukce a její pevnosti v tlaku. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Řešení spádu střechy | Dalším důležitým aspektem při plánování „Provozní střechy“ Optigreen je konstrukce jejího spádu. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Vedle způsobu
odvodnění povrchu a sklonu střechy (min. 2% u pochůzných resp.
2,5% u pojížděných střech) je třeba zohlednit také různou
konstrukci nosné vrstvy a tedy i různé druhy souvrství Optigreen.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Další informace | Odolnost
tepelné izolace proti tlaku:
Typ hydroizolace podle DIN 18195-5 oddíl 8.3. Podkladní konstrukce musí korespondovat se skladbou souvrství! |
|||||||||||||||||||||||||||||
